Alte Bilder von den LGROFA.

Unsere Alten Bilder.





Didi´s BMW R80 G/S, 2 Zyl. Boxer mit 800 ccm und 50 PS.



Didi´s BMW, K75, 3 Zyl, 75 PS



Didi´s BMW, K75 S, 3 Zyl, 75 PS

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Bilder von Dietmar (Heidegeist)

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Bilder von Hans (HeBu)

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Bilder von Gerd

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Joachim´s Hercules, Supra 4 GP, 50 ccm, 2,9 PS, die ging bis 65 - 70 auf dem Tacho.





Joachim´s Yamaha, SR 500, 1 Zyl, 500 ccm, 27 PS







Joachim´s, BMW R80 / 7, 2 Zyl Boxer, 800 ccm, 50 PS

Es währe schön, wenn ihr noch ein paar Worte zu eure Fahrzeuge schreiben könntet. Einfach hier antworten.

Es kann sich also noch etwas ändern.

Yamaha DT 50 m

Danach gab es eine Hercules K 50 Ultra II LC
http://www.motorradonline.de/motorraede ... 2?skip=1#1

Suzuki GS 425, Baugleich mit der 400ter (Rot)
http://www.gs-classic.de/modelle/400/gs425_dat.htm
Von wegen in Deutschland nicht Zugelassen aber es war ein Import.

Suzuki GS 550 E (Schwarz)
http://www.gs-classic.de/modelle/550/gs550_dat.htm

Hier ist noch ein Bild von Wolf´s Jawa 20, Bj. 1969.




Technische Daten:
Motor luftgekühlter Zweitaktmotor
Zylinderzahl 1
Bohrung 38 mm
Kolbenhub 44 mm
Hubraum 49,9 ccm
Verdichtung 9,5 : 1
Höchstleistung des Motors 4 PS bei 6500 U/min
Fassungsvermögen des Krafstoffbehälters 5,5 l
Höchstgeschwindigkeit bei Belastung 80 kg 65 km/h
Größte Steigfähigkeit 26 %
Eigengewicht (ohne Kraftstoff) 65 kg +/- 2 %
Tragfähigkeit (Nutzlast) 160 kg
Durchschnittlicher Verbrauch mit 1 Person: 2,3 l / 100 km
mit 2 Personen: 3,2 l / 100 km
Zündmagnet 6 V mit Windungen für Speisung der Zündspule, der Scheinwerferglühlampe 15/15 W und der Schlusslichtlampe 5 W
Zündspule 6 V, 02-9211.04
Zündkerze PAL 14-7-R mit Entstörwiderstand